¿Debe renunciar Madrid a tres nuevas estaciones de Metro y dos de Cercanías?

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¿Debe renunciar Madrid a tres nuevas estaciones de Metro y dos de Cercanías?

DCN apuesta por la movilidad urbana sostenible

DCN potencia la movilidad urbana sostenible, un concepto innovador que impulsa el transporte público, mejorando y ampliando las conexiones de metro, tren, autobús y red ciclista. Con el peatón siempre como protagonista principal.

Una de las máximas de DCN es la conexión entre los barrios para poner fin a décadas de aislamiento por la división de las vías ferroviarias de la estación de Chamartín. Por ello, este proyecto desarrollaría una nueva de red de autobuses de alta capacidad como plataforma para el transporte público de norte-sur, además de tres nuevas estaciones de Metro (a cargo de DCN y a coste cero para los madrileños) y dos de Cercanías a lo largo de todo el ámbito.

Los ciclistas también juegan un papel importante en DCN y tendrán 12,8 km de nuevas vías conectadas con el anillo verde y el carril bici de Colmenar.

 

2016-06-10T06:45:34+00:00 06-06-16|Barrios, Begoña, DCN, Fuencarral|

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