La estación de Chamartín cumple 50 años

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La estación de Chamartín cumple 50 años

La historia de la estación de Chamartín se remonta a principios de los años 30 del siglo pasado, fruto de un plan de comunicaciones planteado por el entonces ministerio de Obras Públicas para conectar las estaciones de la zona sur y norte de Madrid y actuar como base de las conexiones ferroviarias hacia el norte de España, Francia y resto de Europa. Su ubicación la fijaron en Chamartín de la Rosa, el que en su día fue una villa y municipio cercano a la capital donde hoy se encuentran los distrito de Chamartín, Tetuán y Pinar de Chamartín.

El estallido de la Guerra Civil paralizó las obras de construcción de la estación y no fue hasta 1967 cuando esta comenzó su actividad ferroviaria con la inauguración del túnel que unía Atocha con Chamartín, pasando por las estaciones de Recoletos y Nuevos Ministerios, el popularmente conocido como “Túnel de la Risa”. El tráfico de estación creció rápidamente por varios motivos: la inauguración del enlace directo de Madrid a Burgos y otras conexiones con el noroeste de España, el traslado de muchos servicios de la estación Príncipe Pío, destinada solo a los desplazamientos de cercanías, y la transformación de Atocha como base de todas las líneas del sur.

En este momento de candente actividad, la estación de Chamartín contaba con 12 vías que se quedaron escasas para acoger tal cantidad de tránsito de viajeros. Por lo que una década más tarde, comenzaron las obras para la ampliación y modernización de la estación con objeto de convertirla en un hub de transportes de gran relevancia, llegando a ser la estación de trenes más grande del país con 21 vías. Su actualización no afectó únicamente a su funcionalidad ferroviaria, ya que se construyeron restaurantes, tiendas, un hotel, cines, etc. Por lo que la estación de Chamartín se convierte en un importante complejo ferroviario, comercial y de ocio para todos los madrileños y visitantes.

Con el nuevo proyecto de regeneración del norte, la estación de Chamartín volverá a tener una nueva vida, adaptada a los tiempos actuales y a las necesidades de las personas. Los madrileños presumirán de contar con un potente y moderno hub de transportes en el norte, que se convertirá en un destino en sí mismo. La estación de Chamartín será el corazón del proyecto, una puerta de acceso clave en las conexiones con toda España, gracias a su futuro enlace con la Alta Velocidad y a su actual oferta de trenes de media y larga distancia, y con destinos internacionales por su cercanía con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.

Vista de la estación de Chamartín desde Torre Espacio. Imagen: Daniel Merino

Imagen principal: archivo RTVE
2017-07-17T09:20:39+00:00 17-07-17|DCN, Destacadas|

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