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31 octubre, 2019

Las ciudades compactas son más habitables que las dispersas, según un estudio del CSIC

Un reciente estudio liderado por el CSIC revela que las ciudades compactas disfrutan de mayor calidad de vida que las ciudades dispersas.
30 octubre, 2019

Debatir sobre el espacio urbano y conocerlo mejor, paseando por Chamartín

Más de 30 vecinos compartieron experiencias, recuerdos, ideas e intereses en la tercera edición de “Paseando Chamartín”, un recorrido a pie para tomar conciencia del espacio público y de sus retos.
29 octubre, 2019

El 90% de las manzanas de vivienda de Madrid Nuevo Norte tendrá comercios en planta baja

Madrid Nuevo Norte apuesta por la vida urbana y el encuentro en la calle, mediante un modelo urbano que potencia la mezcla de usos.
16 septiembre, 2019

La movilidad sostenible, en el ADN de Madrid Nuevo Norte

El transporte público ha sido la base para el diseño de Madrid Nuevo Norte, el gran proyecto de regeneración urbana de Madrid.
9 abril, 2019
maqueta infraestructuras Madrid Nuevo Norte - Canal Isabel II - estaciones - Metro -Cercanias - bus prioritario BRT BuP- intercambiadores transporte

Una maqueta transparente muestra al público las “entrañas” de Madrid Nuevo Norte

Ya se puede descubrir cómo serán las grandes infraestructuras del norte de Madrid, gracias a una nueva maqueta interactiva.
29 marzo, 2019
Madrid Nuevo Norte construirá una de las mayores cubiertas sobre vías de tren a nivel mundial

Madrid Nuevo Norte construirá una de las mayores cubiertas sobre vías de tren a nivel mundial

Se cubrirán más de 200.000 metros cuadrados de vías ferroviarias en un reto de ingeniería único hasta la fecha en nuestro país
21 marzo, 2019
El final de La Castellana se soterrará para crear en superficie un parque y un intercambiador

El final de La Castellana se soterrará para crear en superficie un parque y un intercambiador

Una zona verde de una hectárea dará continuidad peatonal al nuevo distrito de negocios de la capital, integrando las Cuatro Torres con Madrid Nuevo Norte.
8 enero, 2019
El bulevar de la calle Génova en 1900.

Los bulevares históricos de Madrid y el protagonismo del peatón

Los cinco bulevares históricos de Madrid nacieron en el siglo XIX como vías anchas y arboladas que marcaban el límite entre la ciudad histórica y los nuevos ensanches.Absorbían tráfico de vehículos, pero también contaban con amplios espacios para el peatón, además de aglutinar una intensa actividad comercial.
24 octubre, 2018

La futura Agustín de Foxá, una calle que vale por dos

La calle se prolongará hasta la M-40 y aglutinará la mayor parte de la actividad de Madrid Nuevo Norte. Su tramo sur tendrá un nivel subterráneo para liberar la superficie de una parte significativa del tráfico rodado.